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| Les galbords sont les pièces qui subissent les contraintes les plus fortes lors de l'assemblage. Le CP marine de 6 mm n'a aucun enthousiasme pour se laisser tordre de 70° pour "venir" sur l'étrave, et demande à être "persuadé". On remarque les liens de fil de fer qui tiennent les galbords et la sole en attendant que la colle d'époxy chargée du joint "cousu-collé" ait pris. | |
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