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Le kit de la Prame d'Eastport, fraîchement ouvert. De part et d'autre des pièces de contreplaqué marine de 6 et 9 mm découpées sur machine à commande numérique, ce sont les serres et les listons en bois rouge et les patins d'échouage en bois blanc. Par-dessus au premier plan le sachet contenant la visserie, l'accastillage et les rouleaux de fil de cuivre pour les sutures, puis les manuels de montage en anglais (la version française est ajoutée), le tissu de verre servant à stratifier la sole intérieur-extérieur (ainsi que les galbords à l'intérieur) et le rouleau des plans complets.
Photo : Arwen Marine
Le kit de la Prame d'Eastport, fraîchement ouvert. De part et d'autre des pièces de contreplaqué marine de 6 et 9 mm découpées sur machine à commande numérique, ce sont les serres et les listons en bois rouge et les patins d'échouage en bois blanc. Par-dessus au premier plan le sachet contenant la visserie, l'accastillage et les rouleaux de fil de cuivre pour les sutures, puis les manuels de montage en anglais (la version française est ajoutée), le tissu de verre servant à stratifier la sole intérieur-extérieur (ainsi que les galbords à l'intérieur) et le rouleau des plans complets.
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