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J'ai enfin reçu début février les voiles du Silmaril de Jean-François, construit à l'atelier en même temps que celui d'Yves en octobre-novembre dernier, et de celui de Patrick, construit en parallèle tout seul de son côté. Voici l'essayage de la misaine de 10 m2 sur le Silmaril de Jean-François. Le mât est un tube carbone, de même que la vergue, alors que la bôme est en épicéa car on doit fixer dessus tout plein de poulies de renvoi et de coinceurs pour le système de prise de ris. De plus, le gain de poids de 60 à 70% se justifie moins pour cet espars qui se trouve au bas du gréement.

J'ai enfin reçu début février les voiles du Silmaril de Jean-François, construit à l'atelier en même temps que celui d'Yves en octobre-novembre dernier, et de celui de Patrick, qu'il a construit en parallèle tout seul de son côté. Voici l'essayage de la misaine de 10 m2 sur le Silmaril de Jean-François. Le mât est un tube carbone, de même que la vergue, alors que la bôme est en épicéa car on doit fixer dessus tout plein de poulies de renvoi et de coinceurs pour le système de prise de ris. De plus, le gain de poids de 60 à 70% se justifie moins pour cet espar qui se trouve au bas du gréement.

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