Mon chavirage s'est produit alors que j'étais à l'arrêt, voile en ralingue, occupé à parler à la VHF et totalement inattentif. Une vague plus grosse a simplement incliné le GIS au-delà du point de retour, il a commencé à se remplir par le côté et le poids du gréement a fait le reste avant que je réalise ce qui se passait. Parmi les leçons révisées ou apprises lors de ce chavirage, la difficulté de remonter à bord du bateau redressé (facile) a été la plus marquante : j'essayais de remonter par le côté au vent mais je n'étais pas assez rapide et mon poids allié au mouvement des vagues faisait rechavirer le bateau. Le tableau arrière est donc l'endroit naturel pour remonter, mais il est trop haut. J'ai donc immédiatement fabriqué une échelle à mon retour de Saint-Malo et nous sommes allés la tester en chavirant volontairement à la Base de Loisirs de Jablines.