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Au près bon-plein, j'ai relevé la dérive d'une quinzaine de centimètres pour réduire sa trainée, car à cette allure la composante de dérive est un peu réduite par rapport au près serré et j'en profite pour maximiser ma vitesse.
Au près bon-plein, j'ai relevé la dérive d'une quinzaine de centimètres pour réduire sa trainée, car à cette allure la composante de dérive est un peu réduite par rapport au près serré et j'en profite pour maximiser ma vitesse.
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