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Les trois mâts et la livarde sont sur les barres de toit, à l'intérieur de la coque de "Numéro 33", ce qui permet de limiter le poids sur la remorque. Les avirons, les voiles et tout le reste de l'équipement sont à l'intérieur de la voiture, dont j'ai enlevé les sièges. Au passage, j'ai remarqué que la voiture consomme nettement moins avec le Skerry sur le toit plutôt que sur la remorque : il semble que la traînée de la coque sur le toit soit inférieure aux frictions des pneus et roulements de la remorque.

Les trois mâts et la livarde sont sur les barres de toit, à l'intérieur de la coque de "Numéro 33", ce qui permet de limiter le poids sur la remorque. Les avirons, les voiles et tout le reste de l'équipement sont à l'intérieur de la voiture, dont j'ai enlevé les sièges. Au passage, j'ai remarqué que la voiture consomme nettement moins avec le Skerry sur le toit plutôt que sur la remorque : il semble que la traînée de la coque sur le toit soit inférieure aux frictions des pneus et roulements de la remorque.

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