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Nick Schade
Photo montage par Carl Tjerandsen
Nick Schade et Guillemot Kayaks

Traduction de la page "About Guillemot Kayaks" sur le site web www.guillemot-kayaks.com

Nick Schade a créé la société Guillemot Kayaks en 1993 pour partager les plans de kayaks qu'il dessinait pour son usage personnel.

Nick a grandi dans un environnement de kayaks et de canoës. Après un début de carrière comme ingénieur pour l'US Navy, il ressentit le besoin de se rapprocher de l'eau. Avec ses revenus d'ingénieur débutant, il ne pouvait pas s'offrir le bateau qu'il souhaitait avoir. Il décida donc de dessiner et construire lui-même un kayak en utilisant une technique qu'il avait vue utiliser pour construire des canoës : la construction en petites lattes (strip building ou strip planking en anglais). Cette méthode était répandue pour la construction de canoës mais n'était par encore utilisée pour construire des kayaks. Nick et son frère Eric travaillèrent ensemble pour développer le processus de construction des kayaks en petites lattes.

microBootelgger solo
Solo microBootlegger
Guillemot S

Avec la pratique, tant de la navigation que de la construction, les plans de kayaks de Nick évoluèrent pour répondre au changement de ses objectifs. Sa démarche de fond s'est orientée vers la recherche de performance sur l'eau, dans le respect des matériaux naturels utilisés pour construire ses bateaux. Il a logiquement créé son entreprise, Guillemot Kayaks, axée sur la production de plans de kayaks de mer à haute performance. Son livre The Strip-Built Sea Kayak, un ouvrage de vulgarisation sur la construction de kayaks en petites lattes, fut instrumental dans le renouveau de la construction de kayaks en bois.

Nick s'est spécialisé dans les kayaks performants dont la beauté visuelle est un reflet de leurs qualités nautiques. Sa formation technique lui donne un accès privilégié aux outils de CAO qui lui permettent de maîtriser les paramètres de performance de ses plans. Combinés avec son sens inné de l'esthétique, ces outils lui permettent de produire des bateaux aussi élégants qu' efficaces.

Les kayaks sont des bateaux particuliers. N'importe quel architecte naval peut dessiner un kayak correct, mais pour produire un plan ayant réellement la capacité de "performer" selon le but prévu, l'architecte doit être intimement familier avec la spécificité du comportement du kayak sur l'eau. Il n'y a qu'une manière d'acquérir cette expertise. L'architecte doit passer beaucoup de temps sur l'eau. Nick pratique le kayak et le canoë depuis qu'il a 10 ans, et plus de 30 ans plus tard, il sort toujours en mer fréquemment et en toute saison. Cette pratique assidue dans toutes les conditions, du calme plat à la "baston", donne à Nick une connaissance intime de ce qui "marche" en matière de petits bateaux à propulsion humaine.

La combinaison de cette expérience de la navigation avec deux décades de pratique de la construction de bateaux en bois, fibre de verre et époxy lui permet de dessiner des bateaux qui seront construits de façon à atteindre les objectifs de performance qui auront été fixés. Les innovations qu'il a introduites dans le processus de construction, décrites dans son livre, sont maintenant d'usage universel tant chez les constructeurs professionnels que chez les amateurs.

Night Heron SG
Night Heron cousu-collé

 

Voir la gamme Guillemot Kayaks

Guillemot

L'atelier de Nick est actuellement basé à Groton, sur la côte du Connecticut, où il construit les prototypes de ses nouveaux plans et produit quelques exemplaires à l'attention de clients privilégiés. Il conduit des stages de construction de kayak à Mystic Seaport, à la Connecticut Valley School of Woodworking et à la WoodenBoat School. Ses constructions ont été primées au prestigieux Washington Craft Show et été exposés au Fine Furnishings Providence show. Son travail a été exposé au American Craft Museum, et un de ses kayaks appartient aux collections permanentes du Museum of Modern Art de New-York.

C'est la société Chesapeake Light Craft (dont Arwen Marine est l'agent en France) qui produit et diffuse les kits rélaisés sur les plans créés par Nick Schade. Par ailleurs, Guillemot Kayaks (USA) est représenté en Europe par Fyne Boat Kits (Royaume-Uni), dont Arwen Marine est aussi l'agent en France. Arwen Marine assure la traduction en français de tous les manuels de construction et le support des constructeurs francophones.

La famille de Nick

Eric, le frère de Nick, a aussi créé son entreprise, Shearwater Boats, dans le cadre de laquelle il produit des plans de kayaks en "cousu-collé" dont les kits sont également produits par Chesapeake Light Craft (dont Arwen Marine est l'agent pour la France). Eric est notamment l'auteur des plans de toute la famille des étonnants Wood Duck. Son atelier est situé à Phippsburg, sur la côte incroyablement découpée du Maine entre Portland et la baie de Fundy.

Leur mère Duffy est photographe et éditrice à Goodale Hill Press. Leur père Gerhard fut instrumental dans l'émergence de l'intérêt pour les kayaks de Nick et d'Eric, en construisant avec eux un kayak en kit quand ils étaient jeunes.

Contactez Nick ici.

Great Auk
Eric Schade, frère de Nick, à bord d'un de ses propres plans, le Shearwater
Pour votre sécurité, portez toujours un gilet de sauvetage agréé.
Visitez le site web de Guillemot Kayaks, de Chesapeake Light Craft, ou de Fyne Boat Kits.
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Copyright © Guillemot Kayaks. Traduction : Arwen Marine Emmanuel Conrath 2013 www.arwenmarine.com