Cette photo d'une Yole de Chester équipée du gréement standard du Skerry avec sa voile de 5.10 m2 à livarde montre que nous ne sommes pas les premiers à gréer la yole. C'est John C. Harris, son architecte (et patron de Chesapeake Light Craft, dont Arwen Marine est l'agent pour la France) qui est à la barre. La photo date de 2007, lorsque John a lui-même testé une yole gréée.