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Tous les éléments du mannequin sont collés les uns aux autres à l'époxy. Notez que j'ai aussi collé une partie des tasseaux qui doivent recevoir les planchers mobiles. Tout le fond du bateau restera ouvert, la flottabilité (380 litres) étant concentrée dans quatre compartiments : coqueron avant, coqueron arrière en deux parties pour laisser place au puits moteur (un moteur électrique sophistiqué de marque allemande) et un petit compartiment latéral sur tribord qui compense le volume du puits moteur.

Tous les éléments du mannequin sont collés les uns aux autres à l'époxy. Notez que j'ai aussi collé une partie des tasseaux qui doivent recevoir les planchers mobiles. Tout le fond du bateau restera ouvert, la flottabilité (380 litres) étant concentrée dans quatre compartiments : coqueron avant, coqueron arrière en deux parties pour laisser place au puits moteur (un moteur électrique sophistiqué de marque allemande) et un petit compartiment latéral sur tribord qui compense le volume du puits moteur.

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