Je suis monté à bord (enfin !) et je teste l'équilibre de la coque non ballastée : en effet, j'ai pour l'instant laissé fermés les nables des deux réservoirs et Silmaril pèse encore le poids d'un dériveur comme un Finn (qui doit peser 116 kg minimum pour la coque et la dérive). Il va doubler celui-ci avec les 100 litres des ballasts.