Le lendemain, j'ai resuturé en place les cloisons, la membrure centrale et j'ai fixé le puits de dérive par trois vis : une à travers la membrure et deux à travers la sole, ce qui explique l'air penché de la Prame d'Eastport, que j'ai calée en biais afin de percer-visser plus facilement par en-dessous.