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J'ai juché la Prame d'Eastport en hauteur afin de faire les joints-congés entre le bord supérieur des cloisons et le bord inférieur des sièges. Je me répète, mais je trouve que le confort de travail que l'on a à avoir les joints à hauteur des yeux vaut largement le petit effort de grimper le bateau en altitude. Notez la sauvegarde (bout blanc) qui sécurise l'installation.

J'ai juché la Prame d'Eastport en hauteur afin de faire les joints-congés entre le bord supérieur des cloisons et le bord inférieur des sièges. Je me répète, mais je trouve que le confort de travail que l'on a à avoir les joints à hauteur des yeux vaut largement le petit effort de grimper le bateau en altitude. Notez la sauvegarde (bout blanc) qui sécurise l'installation.

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