J'ai aussi coupé, vissé et collé (au mastic silicone) deux longueurs de profilé pour les lèvres d'aveuglement de l'ouverture du puits de dérive, dont la fonction est d'éviter la génération de turbulences dans le puits de dérive lorsque le bateau se déplace et que la dérive n'est pas à poste (donc quand on rame, et que l'on a justement le postérieur partiellement posé sur le puits de dérive). Outre l'humidification déconcertante qu'elles provoquent chez l'utilisateur, les turbulences "coûtent" une partie de l'effort déployé par celui-ci. Ces lèvres sont donc très intéressantes, mais ont un inconvénient : elles peuvent gêner l'extraction de la dérive car il leur arrive de "coller" sur la dérive et de coincer dans l'entrée du puits. Je pense néanmoins que leur intérêt justifie cette difficulté intermittente.