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La suite des photos de Didier est extrêmement intéressante car il se construit un Expedition Wherry modifié suite à l'expérience qu'il a acquise avec Jean-David au cours de Sail Caledonia au printemps dernier, et en vue de participer au Challenge Naviguer Léger du Chasse-Marée, en juin prochain. L'Expedition Wherry est un bateau d'aviron normalement dépourvu de gréement, et Didier a prévu d'en ajouter un qu'il sait qu'il n'utilisera pas au près. En effet, une des leçons de Sail Caledonia pour Didier est qu'il va plus vite contre le vent à l'aviron qu'en tirant des bords. L'Expedition Wherry est conçu pour utiliser le portant à coulisse Piantedosi, mais Didier va installer un système de son crû, également avec une coulisse.
Photo : Didier F.

La suite des photos de Didier est extrêmement intéressante car il se construit un Expedition Wherry modifié suite à l'expérience qu'il a acquise avec Jean-David au cours de Sail Caledonia au printemps dernier, et en vue de participer au Challenge Naviguer Léger du Chasse-Marée, en juin prochain. L'Expedition Wherry est un bateau d'aviron normalement dépourvu de gréement, et Didier a prévu d'en ajouter un qu'il sait qu'il n'utilisera pas au près. En effet, une des leçons de Sail Caledonia pour Didier est qu'il va plus vite contre le vent à l'aviron qu'en tirant des bords. L'Expedition Wherry est conçu pour utiliser le portant à coulisse Piantedosi, mais Didier va installer un système de son crû, également avec une coulisse.

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