Je m'offre un grand moment de solitude ce dimanche : je découpe l'ouverture haute du puits moteur, et les deux côtés de la coupe "comptent" : la découpe servira de capot d'obturation. La construction de kayak entraîne à cet exercice, car la découpe des trappes de pont est similaire. On voit très bien le tracé "serré" de Michel à l'intérieur, et le tracé fourni par François Vivier, un peu plus grand, sauf, curieusement, à l'avant du moteur. Comme je l'ai dit plus haut, j'utilise ce tracé plus large afin de garder la place pour les réglettes de support de la trappe d'obturation.