L'ensemble de ces six cloisons longitudinales associées au long puits de dérive et aux quatre cloisons transversales constituera avec les dessus de caissons une structure très rigide qui "tiendra" la coque et empêchera toute flexion ou torsion. "Gandalf" sera un bateau puissant, aussi bien à la voile qu'à l'aviron, car aucune énergie ne sera dissipée dans les déformations de la coque.