J'ai collé les "pastilles" du pivot et passé une nouvelle couche d'époxy sur la dérive. La position centrale du pivot permet de maximiser la surface d'appui latéral de la dérive. Le "manche" donne un bon bras de levier aux bouts de commande. J'utiliserai un coinceur à dévérouillage automatique pour la tenir en position basse : une came réglable libère le bout en cas de choc ou dès que la traction dépasse une charge prédéterminée : idéal pour une dérive susceptible de rencontrer des choses dures dans les zones peu profondes où j'adore naviguer...