Un croiseur doit être rapide et sûr, et NED est donc équipé d'un ballast liquide sous le plancher du cockpit pour lui donner de l'inertie, l'aider à porter ses 7.90 m2 de voilure de ketch (ou yawl, je ne suis pas bien sûr dans cette configuration) houari. Le foc de 1.86 m2 sur emmagasineur se déploie ou se rentre depuis la position assise dans le cockpit. De même, on envoie, affale et arise la misaine de 4.74 m2 sans bouger, et il suffit de se tourner sans se lever pour manoeuvrer le tapecul de 1.30 m2.