Cet ensemble de schémas est bourré d'informations. On y voit par exemple qu'aucun élément fixe ne vient encombrer le volume du cockpit, on utilise un siège pliant pour ramer. D'ailleurs, les avirons passent à travers le haut de la muraille, comme sur une trirème, on ne s'encombre pas de dames de nage. Les parties amovibles avant et arrières forment des caissons étanches. Les dérives latérales pivotent sur des appuis circulaires. On voit aussi que le mât de tapecul est largement excentré pour ne pas gêner la barre.